Featured Post

بہت زیادہ تربیت سے تکلیف نہیں ہوسکتی ہے۔ میر

 میں نے 7:48 میں ختم کیا۔ یہ پچھلے سال کے مقابلے میں 9 منٹ تیز ہے۔ میرے یہاں 50K کرنے کا خیال بہت کام کی ضرورت ہے۔ اگلے سال میں اسے جانے پر ...

بہت زیادہ تربیت سے تکلیف نہیں ہوسکتی ہے۔ میر

بہت زیادہ تربیت سے تکلیف نہیں ہوسکتی ہے۔ میر

 میں نے 7:48 میں ختم کیا۔ یہ پچھلے سال کے مقابلے میں 9 منٹ تیز ہے۔ میرے یہاں 50K کرنے کا خیال بہت کام کی ضرورت ہے۔ اگلے سال میں اسے جانے پر مجبور کرسکتا ہوں ، 

لیکن میں بھی ٹھیک ہوں اگر میں یہاں کبھی 50K نہیں کرتا ہوں۔ ابھی ، میں صرف اور زیادہ اضافے پر خوش ہوں گے۔ اور تھوڑی بہت زیادہ تربیت سے تکلیف نہیں ہوسکتی ہے۔ میرے دوست وکٹر کو مبارکباد ہے کہ 50K جیت گیا اور کورس کا ریکارڈ توڑ دیا۔ ہیٹ کسی اور اور ہر ایک کے ل off ہے جس نے لکیر کھڑی کی اور اپنی دوڑ کروائی۔ یہاں 25 کے نیچے گرنے میں کوئی شرم کی بات نہیں ہے - میں نے یہ کیا اور مجھے شرم نہیں آتی !!! اور ٹام برینن کا ایک اچھoy

ے ریس کے ساتھ مقابلہ کرنے کا۔

نئے سال کی پہلی پوسٹ۔ میں سویا ، پولر بیئر پلنگ کز کو میں نے سویا

 ، لیکن میں کتے کو چلانے کے لئے لے گیا۔ میں سال کے لئے ایک لمبی لمبی منزل طے کرنے کے بارے میں سوچ رہا ہوں - ہوسکتا ہے کہ 2017 میل ہو؟ میں نے 2016 کے لئے 1321 کے ساتھ اختتام کیا جو سال کے لئے میرے نقطہ نظر سے تھوڑا سا کم تھا۔ لیکن ایک چیز جو اچھی تھی وہ یہ ہے کہ جب میں نے معمولی دوڑ کے اہداف طے کیے تھے ، میں نے اپنے شروع کردہ کام کو ختم کردیا۔ 

میں نے ان حصوں پر چلنے سے استعفیٰ دے دیا جہاں قدم جمانے

میں نے ان حصوں پر چلنے سے استعفیٰ دے دیا جہاں قدم جمانے

 آپ جانتے ہیں - جب آپ اپنے آپ کو بناتے ہیں تو ، آپ پہاڑیوں کو (یا ان میں سے کم سے کم حصے) بھاگ سکتے ہو ، پتھروں کے اوپر بھاگ سکتے ہو ، لیکن پتوں سے ڈھکے ہوئے پتھروں اور جڑوں کے اوپر - جو ایک خاص قسم کی حماقت کی ضرورت ہے۔ ریس کے اختتام کی طرف ، میں نے ان حصوں پر چلنے سے استعفیٰ دے دیا جہاں قدم جمانے کا اندازہ تھا۔ میرا اندازہ ہے کہ میں جو کچھ کہنے کی کوشش کر رہا ہوں وہ یہ ہے کہ پہیے گر رہے تھے۔ کوئی ہاٹ ڈاگ ختم نہیں ہوگا - اختتامی لکیر میں صرف ایک ٹراٹ۔

ایک اور مایوس کن چیز - میرے ایک آبشار کے نتیجے میں میری سوتنٹو

 اسکرین فیلڈز کو تبدیل کرتی رہی۔ یہ دن کے وقت کے علاوہ کچھ نہیں دکھا رہی تھی۔ میں نے اس پر ٹوگل کیا ، اور اتفاقی طور پر اس کو روک دیا ، لیکن اسے واپس موڑ دیا۔ لہذا میں جانتا تھا کہ یہ ابھی بھی اپنے میل کو ریکارڈ کررہا ہے ، لیکن انہیں اسکرین پر نہیں دکھا رہا ہے۔ پتہ چلتا ہے - میں نے کسی طرح اسے ملٹی اسپورٹ موڈ میں ڈھالا ہے۔ لہذا ، اسٹراوا رن کو دکھاتا ہے لیکن اس نے مجھے اسٹراوا چیلنجوں میں فاصلہ اور بلندی کا کوئی سہرا نہیں دیا۔ پہلی دنیا کے مسائل۔ : - /

کوشش کی۔ ریس سے اپنے اعداد و شمار کو دیکھتے

کوشش کی۔ ریس سے اپنے اعداد و شمار کو دیکھتے

 اس ل I میں نے ایک نوچ پھیر دی۔ میں نے جان بوجھ کر 600 فٹ اور 33 سوئچ بیک سے نیچے کی طرف تیز تیز ٹور اوور حاصل کرنے کی کوشش کی۔ (جی ہاں، میں نے ان کو شمار کیا.)

میں نے آخر میں ولیم (گندی سانچیز)، کیری، جامع، اور جیریمی wildman کی ولی کے پنچمیل کے عملے میں بھاگ گیا. ہم نے 25 منٹ تک گپ شپ کی ، اور انہوں نے مجھے پائی ہول کی سوگ اور فائر بال کی ایک چھوٹی سی بوتل لے کر اپنے راستے پر بھیجا۔ زبردست. یہ میرے ہونے کی حالت میں ایندھن تھا۔ میں نے واقعتا اس مقام سے اس کی رفتار کو آگے بڑھایا۔ 

میرے نیچے اترتے ہی ایسا لگتا تھا کہ سردی پڑ رہی ہے۔ عجیب بات ہے 

- پچھلے سال کے برعکس جب پہاڑ کی چوٹی پر ٹی 20 ڈگری ٹھنڈا تھا۔ کیا یہ درجہ حرارت کا الٹا ہونا تھا؟ ایک شدید دھند لپیٹ گیا اور سنجیدگی سے ، آپ 50 فٹ یا اس سے زیادہ کو نہیں دیکھ سکتے ہیں۔ میں نے اپنی لمبی لمبی آستینیں اوپر لپیٹ رکھی تھیں ، لیکن انھیں نیچے نیچے سلائیڈ کیا اور اپنے ونڈ بریکر کو واپس رکھنے کے بارے میں سوچا۔ لیکن اس کے بجائے ، میں نے اسے بڑھانا اور تھوڑا سا اور چلانے کی کوشش کی۔ ریس سے اپنے اعداد و شمار کو دیکھتے ہوئے ، میں نے اوسطا 10-7 میل کی رفتار تیز رفتار سے حاصل کی۔ بھاگ دوڑ کے دوران ، میں تین بار گر گیا ، لیکن بدترین ایک ہوشیار چٹان پر غیر متوقع سلائڈ کا تھا۔ میرا برا گھٹن میرے نیچے دب گیا اور میری ہیل میری جام کو جام کردی گئ

ی لیکن (گھٹنے کو زیادہ سے زیادہ موڑنے کا کہ خدا نے اس کو موڑنے

 کا ارادہ کیا۔ میں نے جلدی سے سوچا کہ میری دوڑ ختم ہوچکی ہے ، لیکن میں نے اس کی جانچ کی ، یہ معلوم کرنے کے لئے کہ میں وزن برداشت کرسکتا ہوں یا نہیں۔ . ہممم۔ ہاں۔) ٹھیک لگتا ہے۔ شاید مجھے اس طرح زیادہ بار پھیلانے کی ضرورت ہوگی۔

سلائیڈ کہا۔ اگر بجلی کے اوپر لائنیں ہوتی تو میں سوچوں گا ک

سلائیڈ کہا۔ اگر بجلی کے اوپر لائنیں ہوتی تو میں سوچوں گا ک

 یہاں پگڈنڈی کا ایک غیر معمولی غیر تکنیکی حص'sہ ہے۔ میں نے اپنی رفتار کو 12 منٹ کے ٹھوس میل تک بڑھایا ، لیکن میں اسے اپنی گھڑی کی طرف گھورتے ہوئے کھو گیا اور تصاویر کھینچ کر بینک میں موجود کسی بھی وقت واپس آگیا  ۔

ایک اور رنر مجھے پکڑ کر پاس کرتا ہے۔ اس مرحلے پر ، میں دو رنرز سے آگے تھا ، جنھوں نے ابتدائی آغاز بھی کر لیا تھا - حالانکہ ہم سارا دن لیپ میڑک کھیلتے تھے۔

میں ان پتھروں کی کہانی نہیں جانتا ہوں۔ میرے نزدیک ، یہ قدرتی واقعہ جیسا نہیں لگتا ہے

۔ کسی نے اسے گلیشیر راک سلائیڈ کہا۔ اگر بجلی کے اوپر لائنیں ہوتی تو میں سوچوں گا کہ درختوں کی نشوونما کی حوصلہ شکنی کے لئے چٹانیں رکھی گئی ہیں۔ ذاتی طور پر ، میں سمجھتا ہوں کہ دوڑ چٹانوں کے دائیں طرف چڑھ کر اوپر چلی جانی چاہئے ، اور پھر نیچے کی طرف جانا چاہئے - صرف گندگی اور دھندلاپن کے ل.۔

ہمارے پاس 5 میل دور تھے جو زیادہ تر اوپر تھے - اچھی طرح سوائے 200 فٹ کے

 قطرے کے ، جو پہاڑ کے سب سے اوپر والے امدادی اسٹیشن پر 650 چڑھنے میں شامل تھا۔ ایک میل کے فاصلے پر 650 '۔ قابل ٹھیک ہے - کچھ اوکلاہوما غیر واضح تاریخ ٹریویا بیوکوف مجھے اس یادگار کی کہانی سنانا چاہتے ہیں؟ میں آپ کو ای

ک بیئر خریدوں گا۔کسی کو جانے کی جلدی نہیں تھی۔ ہوسکتا ہے کہ یہ آخری 16 م

یل یا اسی لمحے میں وہ 1600 فٹ چڑھ چکے ہوں۔ شاید یہ کھانا ہی تھا۔ یہ پناہ گاہ بس اتنا ہے - اوچوٹا ٹریل پر پیدل سفر کرنے والوں کے لئے ایک پناہ گاہ۔ گھر سے دور ہونے پر یہ گھر ہے۔ یہ مدعو ہے۔ اندر چلو۔ آرام کرو ، شراب پی لو ، ایک کاٹا کھائیں ، اپنی کہانی سنائیں۔ اس جگہ کا احساس اور توجہ حیرت انگیز ہے۔ میں نے اسے وہاں صرف 4 گھنٹوں میں بنا دیا۔ میری گھڑی نے کہا 9.27 میل ، اور میں نے اسے تھوڑی دیر سے شروع کیا تھا۔ مجھے ایسا لگا جیسے میں چہرے پر 9 گھنٹے ختم کر رہا ہوں - اور مجھے 50K کرنے کی بھی کوئی امکان نہیں ہے۔

تھا کہ آپ سوکھی چٹانوں سے اسکاچ اچھال سکتے ہیں

تھا کہ آپ سوکھی چٹانوں سے اسکاچ اچھال سکتے ہیں

 چونکہ میں نے 7:00 بجے آغاز کیا تھا ، اور مرکزی آغاز 8:00 بجے سے تھا ، اور میں نے باتھ روم اسٹاپ ، اور الماری میں تبدیلی (باتھ روم اسٹاپ سے متعلق نہیں تھا - یہ میرے خیال سے کہیں زیادہ گرم تھا اور میں نے

 اپنے ونڈ بریکر کو آس پاس باندھ دیا تھا) میری کمر) ، میں نے سوچا کہ تیزترین رنر (ٹھیک ہے

 سب جانتے ہیں کہ یہ وکٹر ہے) 8:30 بجے تک مجھے پاس کردے گا۔ اگرچہ میں غلط تھا۔ میں 8: 45 تک پاس نہیں ہوا۔ لیکن 60 منٹ کی شروعات کے ساتھ ، اس نے مجھے پکڑ لیا 

دوڑ میں 3 1/2 میل کی دوری۔

پچھلے سال یہ پانی عبور کرنا گھٹنے کی گہرائی میں تھا۔ خشک پاؤں ممکن نہ

یں۔ میں مایوس تھا کہ آپ سوکھی چٹانوں سے اسکاچ اچھال سکتے ہیں ، لیکن یقینا. میں نے ایسا کیا۔

مجھے اسے دیکھنا پڑا - یہ بڑی سیڈر کریک ہے۔ کسی بھی طرح کے کیمرہ والا ٹریل رنر اس کی تصویر کھینچتا ہے۔ میں نے کبھی اس رنگ کو پانی نہیں دیکھا۔ ٹومی برینن کا کہنا ہے کہ وہ اس سے آزادانہ طور پر پیتا ہے۔ اگر میں پیتا تو میں اسے پی لوں گا۔ میرے سیلون پیک میں 2 لیٹر تھا اور میں نے اسے کبھی نہیں نکالا تھا - لیکن میں یہاں دوبارہ بھرتا ہوتا۔

کہ میں باہر جانے سے پہلے پورٹا پوٹوں کو استعمال کرنے

کہ میں باہر جانے سے پہلے پورٹا پوٹوں کو استعمال کرنے

 ٹام نے ان لوگوں کے لئے ابتدائی شروعات کی پیش کش کی جن کو لگا کہ 50K ختم کرنے کے لئے انہیں تھوڑا سا زیادہ وقت درکار ہے میں اس کشتی میں تھا۔ پچھلے سال میں نے 25K کرنے کے لئے 7:57 لیا تھا ، لہذا 11 گیارہ دوسری طرف جانا ایک تشویش تھا۔ پھر بھی ، بغیر کسی تربیت کے ، میرے بعد 19 میل کے بعد رکنا ٹھیک تھا۔ پگڈنڈی پر درختوں پر نیلے رنگ کے نشانات لگے ہیں۔ کچھ بلیز دھندلا ئے گئے ، کچھ کو بٹھے میں بکس نے چبا لیا۔ بلیز کے ساتھ کچھ درخت گر چکے تھے ، لہذا نیلے رنگ کے پین ، اور پگڈنڈی کی طرف نگاہ رکھنے کے علاوہ ، میں نے دو بار

 راستہ اختیار کیا ، اور بونس میل کی راہ میں بہت کچھ حاصل کرنے سے پہلے ہی اسے

 درست کیا۔ میرا پہلا موڑ مجھے ایک ندی کے نیچے لے گیا اور میں نے خود کو بڑے بڑے پتھراؤ سے ڈھل لیا۔ کامل ، یا اس لئے میں نے سوچا ، کیوں کہ میں باہر جانے سے پہلے پورٹا پوٹوں کو استعمال کرنے میں ناکام ہوگیا تھا۔ کوئی انتظار نہیں - پورٹا برتن نہیں تھے ، لیکن پیچھے چھپنے کے لئے بہت سارے درخت اور پتھر موجود تھے او

ر یہ بہترین جگہ ہے۔ابھی ابھی قدرے تاریک اور کافی دھند پڑ رہی تھی۔ میں نے جان ب

وجھ کر پیچھے لٹکا دیا تھا اور تمام درجن یا اس سے زیادہ رنرز کو میرے آگے جانے دیں جب تک کہ میں کسی رنر کی آواز نہ سنوں۔ اور دیکھو ، انہوں نے وہی غلط رخ موڑا جو میں نے لیا تھا۔ میں نے جلدی سے اپنے آپ کو مہذب بنا دیا ، حالانکہ اس کے باہر کوئی امکان موجود ہے کہ انہوں نے چمکدار سفید بٹ دیکھا ہوگا۔

بالکل ٹھیک لٹل راک اے آر تک۔ یہ جنگلی ، ناہموار اور دلکش ہے

بالکل ٹھیک لٹل راک اے آر تک۔ یہ جنگلی ، ناہموار اور دلکش ہے

 میرا اندازہ ہے کہ یہ ایک پرانا اسکول کا گھر تھا۔ NO TRESPASSING کی ایک مشہور علامت دروازے پر کیل لگا دی گئی تھی ، اور ... میں نے بہرحال چھان بین پر بحث کی لیکن پرہیز کیا اور گھر کی طرف بڑھا۔ میری نگاہ دریافت کرنے کے لئے ایک اور ماضی کے شہر پر پڑی ہے ، اور ایک قبرستان ہے جس میں ایک قبرستان ہے جس میں "انسانی بھیڑیوں" کے ذریعہ موت کا بیان کیا جاتا ہے۔ ایک اور ویک اینڈ ٹرپ۔

مجھے اب یاد ہے کہ میں نے پچھلے سال کیا کہا تھا۔ یقینی طور پر ایک طویل اور تکلیف دہ ریس

 ہو کر کیا کرنا ، اور پھر اس دوڑ سے پہلے پوری رات بسر کرنا حماقت ہے۔ اگرچہ ، میں نے پھر سے کیا۔ اوکلاہوما کے سب سے مشکل ترین ٹریلز میں سے ایک اور پچھلی دوڑ ریس۔ مقامی پہاڑی پہچان دار پہاڑیوں کا رہنے والا اور حیرت انگیز سنگل پٹری ٹومی برینن ، نے پچھلے کچھ سالوں سے اس 25K اور 50K پر لگا دیا ہے۔ اوچیٹا ٹریل ایک گھوڑے کے شہر تلہینہ سے چلتی ہے ، بالکل ٹھیک لٹل راک اے آر تک۔ یہ جنگلی ، ناہموار اور دلکش ہے۔ میں واقعتا اس کو نسبتا calling فلیٹ کہنے میں غلط محسوس کروں گا۔

ہم NE اوکلاہوما میں ایک زبردست پیشن گوئی کی تھی جس کے ساتھ ریاست بھر 

میں بارش کی ایک لکیر آرہی ہے اور بارش ، ٹھنڈ سے بارش اور برف کے طوفان کے مشورے ہیں۔ لیکن ہر موسم کے چارٹ سے ، جس کی طرف میں نے دیکھا ، ایسا معلوم ہوتا ہے کہ میں تلسہ سے 50 میل دور ہوچکا ہوں ، یہ ایس ای اوکلاہوما میں دوڑ کے لئے

 ہر طرح سے گرما گرم ہوجائے گا۔ میں نے صبح کے اوقات میں اور حقیقی ٹی رپورٹس 

کو چھوڑ دیا ، یہ ویگنر کے قریب جمنے سے بہت اوپر آگیا ، اور ایک وقت میں ایک ڈگری گرم کردی گئی یہاں تک کہ جب وہ کیمپ گراؤنڈ تک آخری فاصلے تک چلا گیا۔ میں نے بغیر کسی ستارے کے آسمان ، چاند اور موٹی دھند کے باوجود یہ جگہ پا لی ، اور موٹر اور لائٹس کو پارک کرنے اور بند کرنے کی جگہ پا لی 

اور 45 منٹ کی جھپکی حاصل کرنے کی کوشش کی۔  میرے ناق

ص آئی فون کے الارم نے میری کوشش روک دی ، اور میں ٹرک سے ٹھوکر کھا کر سائن اپ ٹیبل کی طرف بڑھا۔ ٹام نے مجھے مبارکباد دی اور مجھے اپنی ریس بب اور نفٹی ہوڈی دے دی (قیمت میں داخلے کی قیمت اچھی ہے۔) مجھے 50K کے لئے آپ پر دستخط کیا گیا تھا ، لیکن مجھے معلوم تھا کہ میں زیادہ تر ممکنہ طور پر آدھے راستے پر ہی رک جاؤں گا۔ (واقعی آدھے راستے میں نہیں - پہلا آؤٹ اور بیک انیس میل کے قریب ہوتا ہے۔ دوسرا آؤٹ اور بیک جوڑنے کے ساتھ ہی ، 50K 30 میل کی دوری سے تھوڑا سا مختصر پڑتا ہے۔) اس فیصلے پر مزید روکنے یا بعد میں جانا۔ 

جھے یہ عجیب معلوم ہوا کہ کرسیوں کے دائرے ک

جھے یہ عجیب معلوم ہوا کہ کرسیوں کے دائرے ک

 یہ فالس کمیونٹی سینٹر ہے ، جو شہر کے مرکزی حصے سے چند سو گز مشرق میں ہے۔ باہر سے ، یہ اینٹوں کی عمارت اب بھی اونچی اور قابل فخر ہے۔ پرانی لکڑی کی کھڑکیاں ختم ہوگئیں ، ان پر سوار ہوچکے ہیں ، اور ایک یا دو مقامات پر زنجیر منسلک ہے۔ سائیڈ ڈبل دروازے کھلا اور تھوڑا سا کھلا ہوا تھا ، اور میں نے کوئی ٹریسپاسن

گ کے آثار نہیں دیکھے تھے - لہذا میں اندر چلا گیا۔ لکڑی کے فرش نرم تھے۔ بوسید

ہ پلائیووڈ کی پرتیں ان چیزوں کو ڈھانپ رہی تھیں جو یقینی طور پر فرش اور joists کو مکمل طور پر گھمایا ہوا تھا ، لہذا میں اس جگہ کا دورہ نہیں کرتا تھا۔ مجھے یہ عجیب معلوم ہوا کہ کرسیوں کے دائرے کا اہتمام اس طرح کیا گیا ہے جیسے یہاں کوئی حالیہ سٹی کونسل کا اجلاس ہوا ہو ، یا چڑیلوں کی پناہ گاہ کا اجتماع ہوا ہو ، یا شاید گھاس کی جڑ والی سیاسی ریلی ہو۔ اس عمارت کا اگلا دروازہ 30 سال پرانا دھات کی جگہ لینے والا کمیونٹی سینٹر تھا۔ بورنگ

آٹو نجات یا جنکیارڈ کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔

آٹو نجات یا جنکیارڈ کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔

 یہ گھر بظاہر حالیہ برسوں میں ونڈو ائیر کنڈیشنر کے سامنے والے دروازے پر کھڑا ہونے کی وجہ سے قبضہ کر لیا گیا تھا۔ لمبے ماتمی لباس گھر میں چلنے کے لئے کسی بھی راستے یا ڈرائیو وے پر محیط ہیں۔

یہ دو منزلہ مکان اپنے دور میں ایک جواہر تھا۔ پہاڑی صحن میں کلاؤفٹ کا ایک پرانا ٹب ٹوٹا ہوا تھا ، اور ایک بچوں کی سائیکل باڑ کی باقیات کے خلاف ٹیک لگائی تھی اور اس کے نیچے سے ایک 

درخت اگتا تھا۔ سڑک کے بالکل نیچے پتھروں کی عمارت - ممکنہ طور پ

ر ایک دکان کی باقیات تھیں۔ زیادہ تر دیواریں بہت پہلے ہی گر چکی تھیں ، لیکن دھات کی باریک اور ٹوٹنے والی جگہ رکھی گئی تھی ، اور اس کے نتیجے میں جگہ کو آٹو نجات یا جنکیارڈ کے طور پر استعمال کیا گیا تھا۔ جب میں نے گرین ڈاج پک اپ کو آہستہ آہستہ چلایا تو میں تصویر لینے کے لئے رک گیا تھا ، اور مجھے لگا جیسے مجھ پر نگاہ ڈالی جارہی ہے اور میں دانشمندی سے آگے بڑھ گیا۔

 ابھی بھی متعدد بوسیدہ عمارتوں میں اور اس کے آس پاس

ابھی بھی متعدد بوسیدہ عمارتوں میں اور اس کے آس پاس

 اسٹیٹ گیمز آف اوکلاہوما ٹریل رن کو چلانے کے بعد ، میں نے گھر کے راستے میں تھوڑا سا سفر کیا۔ میں پرانے خستہ حال بارنوں کو کھوج رہا تھا اور اوکلاہوما میں بھوت بستیوں کی فہرست میں ٹھوکر کھا رہا تھا۔ چنانچہ میں نے کاؤنٹی کا نقشہ پایا اور کچھ ایسے کاؤنٹی منتخب کیے جو میرے گھر جاتے ہوئے کم و بیش تھے۔ پتہ چلتا ہے کہ میرے پاس صرف ایک شہر کی تلاش کرنے کا وقت تھا۔

فالس ویلنسٹن کے شمال اور مغرب میں ہے ، جو ٹرنر ٹرن پائیک کے راستے / داخلے 

کے دروازے کا گھر ہے۔ وہاں سے ، میرے جی پی ایس نے مجھے براہ راست گھوسٹ ٹاؤن کے قلب تک پہنچایا۔ سڑکیں بجری کی ہیں لیکن اچھی حالت میں ہیں۔ ابھی بھی متعدد بوسیدہ عمارتوں میں اور اس کے آس پاس کچھ رہائشی موجود ہیں - دیواروں کے کچھ حص withے والے پرانے دھات والے موبائل گھر ایک عام جگہ ہے۔ چونکہ مجھے ایک سخت احساس تھا کہ وہ ان کی تصویر کھنچوانا پسند نہیں کریں گے ، اس لئے میں صدی پرانی پرانی عمارتوں سے چپک گیا۔

فالیس ایک غیر معمولی چھوٹا شہر تھا۔ جنگل کے ایک علاق

ے میں اور "ایک لمبی سرخ پہاڑی پر" واقع ہے ، یہ ایک زرعی مرکز ، ریلوے کا شہر اور تیل کی کمیونٹی بن گیا۔ تاہم ، اہم بات یہ ہے کہ یہ قومی سطح پر 

تسلیم شدہ پانچ مصنفین کے علاوہ دو نامور ریاستی شاعروں کا گھر تھا۔ اصل قدرتی تر

تیب خوبصورت تھی ، اور ، جیسا کہ ایک مصنف نے نوٹ کیا ، یہ ایک متاثر کن ذریعہ تھا۔ آئیووا ریزرویشن کے مغربی کنارے پر 1892 میں قائم ہوا ، فالیس ایک زرعی تجارتی مرکز کے طور پر ترقی یافتہ۔ کپاس کی اصل فصل تھی ، اور کپاس کی دو جنیں چل رہی تھیں۔ 1902 میں ، کٹی ریلوے کا راستہ فالس کے راستے تعمیر ہوا جب بارٹلس ویل سے اوکلاہوما شہر تک اپنی لائن مکمل کرتے تھے۔ 1903 میں کیٹی نے فالس سے گتھری تک ایک لائن بنائی۔ 1903 میں ، فورٹ اسمتھ اور گوتری تک فورٹ اسمتھ اور ویسٹرن ریلوے کی پٹریوں نے فالس میں کیٹی لائن کو عبور کیا ،برادری کو ٹرانس شپمنٹ سینٹر بنانا۔

 ایف ایل ختم نہیں کرسکتا ہوں۔ میل پر ، میں نے ایک جڑ یا

ایف ایل ختم نہیں کرسکتا ہوں۔ میل پر ، میں نے ایک جڑ یا

 لوپ ایک 1:58 میں کیا گیا تھا۔ لوپ ٹو ، میں نے کچھ اور تصاویر کھینچیں اور اس کی دوڑ میں بالکل 2 گھنٹے ختم ہوگئے۔ لوپ تھری کی طرف بڑھتے ہوئے میں نے فیصلہ کیا کہ میں ذیلی تین گھنٹے سے خوش رہوں گا ، اور اس رفتار کو تھوڑا سا آگے بڑھانا شروع کردیا۔ مجھے پاس کرنے کے لئے پیچھے سے زیادہ رنر نہیں آئے تھے ، اور میں نے سوچا کہ میں کسی کو پکڑ سکتا ہوں اور ڈی ایف ایل ختم نہیں کرسکتا ہوں۔ 9.34 میل پر ، میں نے ایک جڑ یا کسی چیز کو لات ماری اور ان خندقوں میں سے ایک میں سخت پڑا۔ میں نے وہاں کچھ سیکنڈ کے لئے لیٹ دیا ، اور اپنے آپ کو اوپر

 کی طرف گھمایا اور ایک مختصر بحالی

 ٹروٹ شروع کیا۔ کوئی نقصان نہیں ہوا. 9.6ish پر ، میں ایک امدادی اسٹیشن پہنچا جہاں میں نے اپنے پچھلے اسٹاپس پر کچھ پریٹلز کھائے تھے اور کچھ اور پکڑا تھا اور جب میں بھونچال رہا تھا تو بدل گیا تھا۔ ایسا محسوس ہورہا ہے جیسے میں نے ایک ذیلی تین کی گرفت کو کھو دیا ہے ، میں نے اپنے منصوبے کا حساب کتاب کرنے کے لئے اپنے سوٹو کی طرف دیکھا ، اور گھڑی کو 9.34 میل پر روک دیا گیا !!اب میں وہ نہیں ہوں جو مفلوج ہوکر اس طرح کی خرابی میں مبتلا ہوجائے ، لیکن یہ بڑھ رہا تھا۔ مجھے یقین نہیں تھا کہ 

مجھے کتنا دور جانا ہے ، اور مجھے 2: 59ish میں گھر لے جانے کے ل what مجھے کیا کرنے کی ضرورت ہے ، لہذا میں نے صرف جوگ / شفٹ کیا۔ جب میں وہاں پہنچا تو میں وہاں موجود تھا۔ GRRR

آخری آدھے میل پر ، میں نے ایک وسیع کھلی پاور لائن لائن نرمی پر کام کیا ، اور میں نے دیک

ھا کہ کوئی میری طرف گھوم رہا ہے - یہ جان ہارگرو تھا! جان پہلا شخص ہے جس سے میں واقعتا met ملا تھا (13 سال پہلے) جس نے 100 میل کی دوری طے کی تھی۔ ہم اچھے دوست بن گئے ، اور کبھی کبھی جب ہم ایک ہی دوڑ میں دکھاتے تو ایک ساتھ دوڑتے۔ اس نے یہ سوچنا ختم کر دیا تھا کہ وہ آخری ہے ، اور اسے پتہ چلا کہ ایک اور رنر ابھی باقی ہے ، اور یہ کہ میں ہوں - تو وہ مجھے چلانے کے لئے واپس آیا۔ ایک حیرت انگیز حیرت۔ نیز ، جنا ، مشیل ، اور مائیک مجھے خوش کرنے والے طاقتور کے آخر میں تھے خوشی۔

میں نے  میں ختم کیا اور اگر میں توجہ مرکوز رہتا تو مجھے

 وہ سب تین مل سکتی تھی۔ لیکن یہ حاصل کریں - مجھے اپنی عمر کے گروپ میں دوسرا مقام حاصل کرنے کے لئے ایک خوبصورت چاندی کا تمغہ ملا۔ میں نے ٹریلز پر اچھا وقت گزرا ، دوستوں کے ساتھ اچھا لنچ کھایا ، اور اس کے بعد بھوت ٹاوننگ گیا۔ میرے لئے برا مت سمجھو کہ میں ڈی ایف ایل تھا۔ میں وہاں بہت بار گیا ہوں ، اور یہ اتنا برا نہیں ہے۔ میں یہ ریس اگلے سال کروں گا ، اور مجھے یقین ہے کہ میں چند منٹ کی دوری منڈوا سکتا ہوں۔

چاہتا ہوں۔ ایک لمبا آہستہ اتار چڑھاؤ ہوا ، اور کوئی اس کی

چاہتا ہوں۔ ایک لمبا آہستہ اتار چڑھاؤ ہوا ، اور کوئی اس کی

 میں اس دوڑ میں 30 منٹ کا تھا جب مجھے 8 میل اور پھر 4 میلر گزرنا شروع ہوا۔ جب میں نے اپنے پیچھے قدموں کی آوازیں یا آوازیں سنی ہیں ، تو میں بائیں طرف جاؤں گا تاکہ ان کو جانے دیا جا.۔ عام طور پر ، ایسا کرنے کے لئے کافی جگہ موجود تھی۔ مندرجہ بالا تصویر چینلز میں بھیگے ہوئے لوگوں میں سے ایک ہے ، اور راستے سے نکلنے کے ل pretty بہت اچھا قدم ہے۔

یہ بوبہ کا ہوم اسٹیڈ تھا۔ یہ واقعی ایسا لگتا تھا جیسے کوئی کبھی کبھی یہاں

 کیمپ لگاتا ہے۔ یہ سائٹ بہت زیادہ گندگی سے پاک تھی - اس طرح کے توپھر دینے والے کے برعکس جو ترکی ماؤنٹین میں دکھاتے ہیں۔

میں اس نام کی اصلیت جاننا چاہتا ہوں۔ ایک لمبا آہستہ آہستہ اتار چڑھاؤ ہوا ، اور کوئی اس کی رفتار اچھی طرح سے اٹھا سکتا تھا۔ ایسا لگتا تھا کہ یہ پہاڑ بائیکس خوابوں کی پگڈنڈی ہوگی۔

پگڈنڈی اچھی طرح سے نشان لگا دیا گیا تھا. مجھے شدید شک ہے کہ یہاں کوئی بھی

 گم ہوسکتا ہے۔ میں نے ایک مقام پر اپنا سر نیچے کیا تھا اور مختصر طور پر جلدی سے مڑ گیا جہاں دو ممکنہ بائیں موڑ تھے - جیسے تین جہتی Y. ام .... مجھے پیشاب کے وقفے کی ضرورت تھی اور ہوسکتا ہے کہ یہ ذی شعور اقدام تھا؟

نشانوں والا ایک کورس پسند ہے - خاص کر جب لوپس کو دہرایا جائے

نشانوں والا ایک کورس پسند ہے - خاص کر جب لوپس کو دہرایا جائے

 اس کے بعد میں نے شروعاتی لائن کے پچھلے حصے میں اسی طرح ٹہلنا جس طرح بندوق چل رہی تھی ، اور سب ٹھیک ہے۔ لیکن اس میں سے 1/4 میل دور ، میں خواہش کر رہا تھا کہ میں نے اپنی ونڈ شرٹ چھوڑ دی تھی ، لہذا میں اپنے پانی کی بوتل کو اپنے دانتوں میں تھامتے ہوئے چلتا رہا اور اپنی جیکٹ کو میری کمر کے ساتھ باندھتا تھا۔ امید ہے کہ تصویر دیکھنے کو ملے گی !!

ٹریلز بہت اچھے تھے! بہت سارے پتھر ، کچھ جڑیں یہاں اور یہاں ، اور صرف

 چند گندے ہوئے چینلز نے مجھے اپنے پیروں کو کہاں رکھنا ہے اس پر مجبور کیا۔ (زومبی شفل فلوپنگ پیروں کی اڑان کی خصوصیت ہے۔) میرے ایک دوست نے مجھ سے اشارہ کیا کہ یہ "نسبتا Fla فلیٹ" ٹریلز ہیں۔

مجھے راستے میں نشانی نشانوں والا ایک کورس پسند ہے - خاص کر جب لوپس کو دہرایا جائے۔ میں اس موٹر سائیکل کے پیچھے کی کہانی نہیں جانتا ہوں ، لیکن میں شرط لگاتا ہوں کہ یہ رات کے وقت چلنے میں ایک حیرت انگیز نظر ہے۔

اس ٹریل سسٹم کو برقرار رکھنے والا گروپ انجینئروں کا ایک گروہ ہونا چاہئے۔ پگڈنڈ

ی کے کئی کم جگہوں پر یہ کنکریٹ سلنڈر لگائے گئے تھے جس سے مزید پھوٹ پڑنے سے روکا گیا اور گیلے دنوں میں پل کی طرح کام کیا گیا۔

آرڈی کیا ، اور ریس میرے نزدیک اچھی تیل والی مشین کی طرح

آرڈی کیا ، اور ریس میرے نزدیک اچھی تیل والی مشین کی طرح

 میں ہفتے کے روز اوکلاہوما کے اسٹیٹ گیمز میں بھاگ گیا۔ اس سال ، اسے اوکلاہوما گندگی ٹریل سیریز میں شامل کیا گیا ، اور اس نے اسٹینلے ڈریپر جھیل کا سفر کرنے کے لئے ہم میں سے کچھ TATURs کو راغب کیا۔ میرے دوست پیگی ووڈس نے اس سالانہ پروگرام کو آرڈی کیا ، اور ریس میرے نزدیک اچھی تیل والی مشین کی طرح چل رہی تھی۔ دوڑنے والوں کے پاس 4 میل ، 8 میل اور 12 میل کا انتخاب تھا۔ یہ سب کچھ اچھی طرح سے تیار فلیٹش غیر تکنیکی پہاڑ کی موٹر سائیکل ٹریل پر ہے۔ 

مائک رائیوس کے اوپر دی گئی تصویر نے 8 میل کا فاصلہ طے کیا ، درمیان میں

 کرسٹی وائٹین نے 12 میل کا فاصلہ طے کیا ، اور جنا گراہم نے 8 میل کا فاصلہ طے کیا۔ مشیل بٹس اور سو مارولف نے 4 میل کا فاصلہ طے کیا۔

میں کافی وقت میں اٹھا ، اور میرے GPS نے کہا کہ میں پہنچ جاؤں گا

8: 48-12 منٹ آغاز سے پہلے۔ میں ہمیشہ بیٹ دی کلاک کھیلتا ہوں اور 15 منٹ کی دوری پر چھلکتا رہتا ہوں ، لیکن جیسے ہی میں قریب تھا ، احمقانہ طور پر سیدھے گاڑی چلایا جب سری نے مجھے بائیں طرف مڑنے کو کہا۔ اس نے فورا re ہی دوبارہ راستہ اختیار کیا اور اس لئے میں نے روڈ بند نشان کو تلاش کرنے کے لئے صرف

 کیا۔ چنانچہ میں ادھر اُدھر پلٹ گیا اور اپنے کھوئے ہوئے موڑ پر واپس چلا گیا۔ اس 

میں صرف 3 منٹ لاگت آئے گی۔ پھر مجھے پارکنگ کرنا پڑی جو ابتدائی لائن سے 33 میل کی دوری پر نکلا۔ وہاں ایک تیز سیر ، کچھ دوستوں کو ہائے کہتے ہوئے ، اور میرا پیکٹ اتارنے کے لئے ٹرک کی طرف پیچھے ہٹنا شروعاتی لائن تک جانے کے لئے مجھے 5 منٹ کی مسافت پر چھوڑ گیا۔ کوئی حرج نہیں - سوائے اچانک میری صبح کی نوکری نے خود اعلان کردیا ، اور اس کام کے ل to بتانے والی لائنیں لمبی تھیں۔ اوہ ٹھیک ہے - پہلی بار نہیں

 جب میں نے دیر سے ریس کا آغاز کیا۔پھر III نے سنا کہ مجھ سے پہلے تھوڑے سے فاصلے کے لئے ایک تعجب انگیز

غاز کا ذکر کرتے ہو - - تنگ سنگل پٹری کے راستے پر رنرز کو پھیلانا سمجھ میں آتا ہے۔ می

ں نے اس سے پوچھ گچھ کی اور بتایا کہ میں 12 میل میں تھا ، جب مجھ سے آگے 5 افراد نے مجھے لائن کے سامنے کی طرف کھڑا کیا۔ ہاں !! میں نے ایکسپریس اپروچ لیا اور اپنا کام مکمل کرلیا جس میں شاید ریکارڈ وقت تھا (میرے لئے۔) 

جیسے میں ایک پرانا دوست ہوں۔ ایک بار پھر ، راکی ​​ریکون میں

جیسے میں ایک پرانا دوست ہوں۔ ایک بار پھر ، راکی ​​ریکون میں

 میں نے ہفتے کے آخر میں ایک اچھا دوست کھو دیا ہے۔ میں نے رنر کے ورلڈ میگزین آن لائن فورموں میں جان مورلاک سے 2002 میں دوبارہ ملاقات کی جب میں نے دوڑنا شروع کیا۔ وہ پگڈنڈی اور انتہائی چلانے والے فورموں میں اکثر حصہ ڈالتا تھا ، اور اسپورٹ میں نئے آنے والوں کے لئے ہمیشہ دانشمندانہ مشورے دیتا تھا ، اور اس کا خوب احترام کیا جاتا تھا۔ میں نے اس کے ساتھ اس کے ساتھ متعدد آن لائن بات چیت کی ، اور مجھے کچھ سال پہلے میری 4-گود DNF کے راستے میں راکی ​​ریکون سے اس سے ملنے کی خوشی ہوئی۔ وہ ڈیمنیشن ایڈ اسٹیشن پر کام کر رہا تھا۔ میں جانتا 

تھا کہ وہ وہاں جارہے ہیں اور میں خود کو تعارف کروانے میں مگن تھا - لیکن اس ن

ے میرے ساتھ ایسا سلوک کیا جیسے میں ایک پرانا دوست ہوں۔ ایک بار پھر ، راکی ​​ریکون میں ایک دو سال بعد ، وہ ایک بار پھر رضاکارانہ خدمت کر رہا تھا ، اور اس نے مجھے نام سے یاد کیا اور حتی کہ میں نے حال ہی میں چلنے والی ایک دو ریس کے بارے میں بھی پوچھا۔ 

ٹریل چلانے کے بارے میں جان کے فلسفے نے سائٹس میں لینے ، ہوا میں سان

س لینے ، درختوں کو کچلنے اور بھنگڑے ڈالنے کی آوازیں سننے ، عقاب اور وہیلوں کو دیکھنے ، مقصد سے کھو جانے اور ہر دن بھرپور طریقے سے زندگی گزارنے کی طرف زیادہ توجہ دلائی۔ فورموں پر ، وہ ہمیشہ اپنی اشاعتوں کا اختتام "نرمی سے وہاں چ

لائیں" ، اور آخر کار "آر جی او ٹی" کے ساتھ کرتے۔ انہوں نے اپنی ماضی کی

 مہم جوئی اور شاعرانہ غور و فکر کی کتاب لکھی۔

وہاں آہستہ سے چلائیں ۔  جو بھی پگڈنڈیوں سے پیار کرتا ہے اس کے لئے یہ لازمی ہے۔

مجھے یہ پڑھ کر غم ہوا کہ ان کی طبیعت خراب ہو رہی تھی ، اور اتوار کو ان کا انتقال ہوگیا۔ مجھے اس کے ساتھ دوبارہ بات چیت کرنا پسند آتی۔ ہم نے ایک حیرت انگیز آدمی کھو دیا ہے۔ دوستوں نے اس کی ٹیگ لائن میں ”رنٹ جینٹیلی اپ اپ” میں ترمیم کی ہے۔

 ڈانا نے چھلانگ لگائی۔ کیرن پیچھے آگیا۔ میں نے کہا اچھا کیوں نہیں

ڈانا نے چھلانگ لگائی۔ کیرن پیچھے آگیا۔ میں نے کہا اچھا کیوں نہیں

 یہ سب سے زیادہ حیرت انگیز چیز ہے جو ہم نے سفر میں کی تھی۔ کوئ پوچھا کہ آیا ہمیں فش پیڈیکیور چاہئے؟ کیا؟؟؟ انہوں نے اس کی وضاحت کی ، اور ڈانا نے چھلانگ لگائی۔ کیرن پیچھے آگیا۔ میں نے کہا اچھا کیوں نہیں؟ یہ 20 روپے تھا ، اور یہ چھوٹی مچھلی ہمارے پاؤں پر کام کرنے گئی تھی۔ یہ حیرت انگیز تھا. اور گدگدی ہوئی !!!! معمولی آمدنی کا ایک امریکی جوڑی ریٹائر ہوکر کوزومل چلا گیا ، اور وہ اپنی بچت میں جو رقم جمع کرتے ہیں اس پر را

ئلٹی کی طرح زندگی بسر کرتے ہیں۔ یہ اب ان کی زندگی ہے - جب لوگوں کو اپنے پیروں

 پر یہ مچھلیاں گھونٹنا شروع کر دیں۔ کیا زندگی ہے!!! ہماری مچھلی کی پیش گوئی دیکھنے کے لئے یہاں کلک کریں !!!ماری آخری رات ختم ہوگئی - اور ہمیں اپنی تصاویر دوبارہ بنائیں۔ یہ ایک تفریحی تھا ، اور 

فوٹو گرافر نے لائٹنگ کو ٹھیک کرنے کے ل time ، اور یہ یقینی بنانے کے لئے کہ دانا کی مونچھیں سیدھی لٹک رہی ہیں۔ اس نے اچھا کام کیا اور ہم نے اس کی تصویر خریدی۔ اور ہم شاید کسی دن دوبارہ دوسرا کروز کریں گے۔ لیکن اب ، یہ پہاڑوں پر جانے کا وقت آگیا ہے۔

 گیری نے انہیں کاروبار سے باہر کردیا۔ جب وہ نشے میں تھا

گیری نے انہیں کاروبار سے باہر کردیا۔ جب وہ نشے میں تھا

 کوزومل کا ساحل سمندر روتن کے ساحل کی طرح ہی تھا ، لیکن پانی خوبصورت تھا ، اور تیراکی بہتر دکھائی دیتی تھی۔ پانی اتنا گہرا نہیں ہوا - میرے لئے ایک پلس۔ ہم نے سنورکل گیئر کرائے پر لیا ، اور میں نے کچھ مچھلی دیکھی۔ میں وال مارٹ میں بھی اسی مچھلی کو دیکھ سکتا ہوں حالانکہ میری ناک تک نمکین پانی نہ اٹھائے۔ مسٹر

 سانچوس ایک مکمل شامل تھے جس کا مطلب تھا لامحدود کھانا پینا۔ ہم نے بہت

 کچھ پیا۔ کافی مضبوط نہیں پیتے ہیں؟ وہ آپ کو ساری شراب ڈالیں گے it اسے اپنی مرضی کے مطابق مضبوط بنائیں۔ میرے پاس اچھ .ی خوبی تھی ، لیکن گیری نے انہیں کاروبار سے باہر کردیا۔ جب وہ نشے میں تھا تو وہ ایک جھونکا ہے۔ ناقص ٹیکسی ڈرائیور جو ہمیں کشتی پر واپس لے گیا وہ گھبراہٹ کا شکار تھا۔ گیری ادھر ادھر مذاق کرتا رہا اور اسے مشکل وقت دیتا رہا۔ یہ مزاحیہ تھا (ہمارے لئے۔)

کسی نے بھی چڑھنے کی کوشش نہیں کی اور نہ ہی سلائیڈس۔ میرے خیال میں 

یہ ویسے بھی ایک اضافی لاگت تھی۔ میں نے کچھ وائر سرفر ڈیوڈ نظر آنے والے لڑکوں کو بیلون چٹان کی دیوار پر چڑھنے کی کوشش کرتے ہوئے دیکھا ، اور کسی نے اسے نہیں بنایا۔ میں اندازہ لگا رہا ہوں کہ ایک سفید فام بو

ڑھے موٹے یار نے اس سے بہتر کام نہیں کیا ہوگا۔

میں ہوئی ہے ، اور ہم نے اس کا ذائقہ چکھا - اس طرح انناس کا

میں ہوئی ہے ، اور ہم نے اس کا ذائقہ چکھا - اس طرح انناس کا

 ہمارے پاس کچھ قسم کا ٹیکو نما ڈنر تھا - یا یہ ناچوس تھا؟ مجھے یاد نہیں ہے۔ ہم نے مختلف ناروا قسم کے چکھنے کے بعد ، کچھ ناریل رم خریدے - شاید اسی وجہ سے مجھے یاد نہیں ہے کہ ہمارے پاس دوپہر کے کھان

ے میں کیا تھا۔ پینٹی رائپر کے بارے میں واپسی پر کچھ گفتگو ہوئی۔ یہ ایک ایسا مشروب 

ہے جس کی ابتدا بیلیز میں ہوئی ہے ، اور ہم نے اس کا ذائقہ چکھا - اس طرح انناس کا رس جیسے رس کے چھلکے کے ساتھ۔واپس کشتی پر سوار ہوکر ، میں نے اپنا سوتنٹو شروع کیا تاکہ دیکھنے کے لئے ہمارا جہاز گودی سے کتنا دور تھا۔ میں نے دو میل کا اندازہ لگایا - مزید تین نہیں۔ تقریبا almost ساٹھ میل دور تھا۔ اس تصویر میں جہاز ابھی دو میل دور ہے۔

ہم نے رسمی عشائیہ چھوڑ دیا ، اور کسی بوفے میں پرائمر پسلی کھا لی

 ، اور پھر ڈیوپ ان تھیٹر میں جاکر بیٹھ گئے - پول کے چاروں طرف مووی اسکرین۔ اسکرین کو تین مختلف ڈیکوں سے دیکھا جاسکتا ہے۔ ہمارے پاس بیٹھنے کے لئے آرام دہ صوفے ہیں ، لیکن HMMPH !! وہ جیسے نہیں ہوتے تھے جیسے وہ اے ایم سی میں کرتے ہیں۔ فلم: جیسن بورن میں سے ایک یہ ٹھیک تھا.

آخری ساحل کی سیر کیلئے ، ہم کوزومیل کے ایک نجی ساحل پر گئے۔ میں اس سے

 پہلے تین بار کوزومل گیا ہوں ، اور جب تک ہم شہر کے پرانے حصے میں چلنے والوں / چھٹی بازوں سے دور ہی رہیں گے تب تک اس کا لطف اٹھائیں گے۔ ہمارے گھومنے پھرنے کے ل we ، ہم مسٹر سانچوس گئے۔ یہ ایک دن میں شامل ہونے والا سبھی ریسورٹ تھا جو ابھی ایبرو اسٹار کے بالکل ٹھیک بعد میں ہوا تھا جہاں ہم نے کچھ گرمیاں پہلے رکھی تھیں۔

 آپ ان کی کتاب کے بارے میں فرض کرسکتے ہیں : اجنبی کا خیر

آپ ان کی کتاب کے بارے میں فرض کرسکتے ہیں : اجنبی کا خیر

بیٹ مین جرائم کا مقابلہ کرنے کا کام کر رہا ہے ، اور وہ اس بات کا یقین کرنا چاہتا ہے کہ کوئی بھی اس کی عدم موجودگی میں پینگوئن کو باٹموبائل چلانے نہ دے۔ رابن اور کمشنر گورڈن اپنی خواہشات پر تعاون نہیں کریں گے۔ رڈلر ، جوکر اور بیٹگرل نے اسے طعنہ دیا۔ آخر میں ، اس کے پاس ایک عمدہ تخیل ہے اور وہ ٹینٹرم پھینک دیتا ہے ، لیکن باتموبائل محفوظ ہے۔

میں تصور کروں گا کہ ولیمز کی کتابوں پر پرورش پانے والے بچے پرانے ٹی وی شو سے واقف نہیں ہوں گے ، لیکن ان کے والدین اس پاپ کلچر کی میکش اپ کو سراہیں گے۔ پینگوئن کے ساتھ مزے کا وقت ہے!

میتھیو سورنز اور جینی یانگ دونوں ورلڈ ریلیف کے لئے کام کرتے ہیں 

، جو مہاجرین کے لئے امداد فراہم کرنے کے لئے قومی انجمن انجیلی بشارت کی شاخ کے طور پر شروع ہوا تھا۔ یہ آپ کو دو چیزیں بتاتا ہے جس پر آپ ان کی کتاب کے بارے میں فرض کرسکتے ہیں : اجنبی کا خیر مقدم: امیگریشن بحث میں انصاف ، ہمدردی ، اور سچائی ۔ سب سے پہلے ، آپ جانتے ہو کہ وہ تارکین وطن کے لئے بہت بڑا ہمدردی رکھتے ہیں۔ دوسرا ، ان کا نقطہ نظر بائبل کے مطابق اور علمی اعتبار سے مستحکم ہے۔ دونوں مفروضے سچ ہوں گے۔

تارکین وطن کے لئے بائبل کی شفقت کے لئے ان کا معاملہ واضح ہے 

اور بہت زیادہ ناقابل تلافی ہے۔ دوسروں کے وقار اور فضل کے ساتھ سلوک کرنے میں کون بحث کرسکتا ہے ، چاہے ان کی پیدائش کی جگہ ہی کیوں نہ ہو۔ اجنبی سے محبت کرنے کی صحیاتی اساس بہت ہے۔ لیکن اس سے بھی بڑھ کر ، سورینز اور یانگ اپنے تجربے سے بات کرتے ہیں ، ان افراد کی کہانیاں سناتے ہیں جن کو وہ جانتے ہیں ، تاکہ امیگریشن پر انسانی چہرہ ڈالیں۔ وہ قانونی اور غیر قانونی تارکین وطن کی معاشی پیداوری (مضبوط) اور جرائم (غیر معمولی) کے بارے میں مستقل خرافات کو ختم کرنے میں بھی کافی وقت صرف کرتے ہیں۔

منڈ نے ولیز کے مخصوص انداز کی نقل کی ہے۔ وہ کیمپری

منڈ نے ولیز کے مخصوص انداز کی نقل کی ہے۔ وہ کیمپری

مغرب ٹیکساس سے مطالبہ کررہا ہے کہ وہ قدامت پسند ٹیکسن اصولوں کے لئے مضبوط تر کھڑے ہوں۔ "ترقی پسند سوشلسٹ اس عظیم ریاست کو نیلے رنگ میں بدلنا چاہتے ہیں ، لیکن میں ریت میں لکیر کھینچ رہا ہوں۔ جن قدامت پسند اصولوں نے ہماری کامیابی میں مدد کی ہے وہ لڑنے کے قابل ہیں۔" ٹیکساس پر ایک لمبی نظر ڈالیں ، ٹیکساس کا موازنہ کیلیفورنیا سے کریں ، اور مغرب کے ساتھ کھڑے ہوں۔ ترقی پسند سوشلسٹوں کو جیتنے نہ دیں۔

ایم اے ڈی میگزین کے مورخہ عملہ نے بچوں کی ایک مشہور

 کتاب کی ایک اور مزاحیہ پیروڈی جمع کی ہے۔ یقینا وہ reimagine گی مو Willems کلاسک کرو کبوتر ڈرائیو بس رہنے دو نہ اس کو کیا پینگوئن ڈرائیو میں Batmobile دو نہیں . بیٹ مین کے کرداروں کو سامنے لاتے ہوئے مصنف جیکب لیمبرٹ اور مصور ٹام رچمنڈ نے ولیز کے مخصوص انداز کی نقل کی ہے۔ وہ کیمپری ٹی وی شو کے بجائے کرداروں کے انداز میں گہری فلموں کے ساتھ چلے جاتے ہیں۔

 آزاد خیال حص .ہ ہے۔ مغرب تمام ٹیکساس سے مطالبہ کرتا ہے

آزاد خیال حص .ہ ہے۔ مغرب تمام ٹیکساس سے مطالبہ کرتا ہے

ٹیکساس کی اقتصادی کامیابی اور کاروبار اور کارکنوں کے لئے خیرمقدم چٹائی ان لوگوں کی وجہ سے ہے - یانکیز اور کیلیفورنیا - نان ٹیکسن اقدار کے سیٹ لائے۔ یہ کوئی اتفاق نہیں ہے کہ آسٹریا کا علاقہ ، جو کیلیفورنیا سے ٹیک مہاجروں کا مرکز ہے ، ریاست کا سب سے آزاد خیال حص .ہ ہے۔ مغرب تمام ٹیکساس سے مطالبہ کرتا ہے ، چاہے وہ ٹیکسیوں سے تعلق رکھتا ہو یا نیلی ریاستوں سے حالیہ آنے والے ، اس بات کو تسلیم اور تسلیم کرے کہ جس چیز نے ٹیکساس کو ایک معاشی طاقت کا گھر بنایا ہے اور ٹیکساس کو اس کی قدامت پسندی کی جڑوں سے دور کرنے کے لالچ کا مقابلہ کرنا ہے۔ (اس کا مطلب ہے آپ ، بیٹو ، اور آپ کے ترقی پسند سوشلسٹ پرستار!)

ایک دو نکات پر مغربی دلائل تھوڑا سا فلیٹ پڑتے ہیں۔

 صحت کی دیکھ بھال کے بارے میں ان کی بحث بہت سارے صحیح نوٹوں سے ٹکرا گئی ہے ، لیکن ان لوگوں کے لئے اپنی دلیل بیان کرنے پر کچھ کام ملا ہے جو سرکاری صحت کی دیکھ بھال پر انحصار کرتے ہیں۔ معذور اور بزرگ کے پاس کچھ اختیارات ہیں ، اور زیادہ تر ان کی دیکھ بھال کے لئے مختلف سرکاری ایجنسیوں کے بڑے حصے پر انحصار کرتے ہیں۔ میں دوسرے ساتھی قدامت پسند ٹیکسن کو بھی جانتا ہوں جن کے لئے یہ مسئلہ زندگی یا موت ہے ، اور صحت کی دیکھ بھال کے آزاد بازار کے بارے میں غریب افراد (جیسے وہ دیکھتے ہیں) اس میں کمی نہیں کرتے ہیں۔

 فائدہ ہوتا ہے جو مراعات سے متعلق معاہدے کو بند کرنا جانتے ہیں

فائدہ ہوتا ہے جو مراعات سے متعلق معاہدے کو بند کرنا جانتے ہیں

 مغربی ممالک نے ٹیکساس ، ہولڈ دی نیشن: فتح یا موت کی ملکیت کے حصول کے لئے باقی ملک کے لئے مثال کے طور پر ٹیکساس قائم کیا. ٹیکساس کی عظیم طاقت ، قوم اور دنیا کی ایک مضبوط ترین 

معیشت کے طور پر ، ایک کاروباری دوست ، کم ریگولیشن کا ماحول ہے۔ "ٹیکس کو ٹیکس کم ٹیکس ، ایک منصفانہ قانونی نظام ، اور ایسے قائدین سے فائدہ ہوتا ہے جو مراعات سے متعلق معاہدے کو بند کرنا جانتے ہیں۔" مغرب نے ان کاروباری اداروں کی مثال دی ہے جو کیلیفورنیا ، نیو یارک اور دیگر مقامات سے نقل مکانی کرچکے ہیں ، اور ان کی چالوں کے لئے مختلف مالی اور عملی محرکات کو بیان کرتے ہیں۔

ویسٹ زیادہ تر وقت کیلیفورنیا اور ٹیکساس کے موازنہ 

میں صرف کرتا ہے۔ دونوں کا آغاز قدامت پسند ، سرحدی خودمختاری کے ساتھ ہوا۔ لیکن اب ، جبکہ ٹیکساس ٹیکس کے حامی کاروبار ، وفاقی حکومت کے کنٹرول سے مشکوک ، اور انفرادی آزادی کو فروغ دینے کے سلسلے میں ہے ، کیلیفورنیا مرکزیت ، ٹاپ ڈاون کنٹرول کی پناہ گاہ بن گیا ہے ، جس کی وجہ سے ریاست اور ریاست کے لوگوں اور کاروباری اداروں کے خسارے اور ذخیرے پھیل چکے ہیں۔ ٹیکساس

 گانوں نے زندگی کو گہرے اور دیرپا طریقوں سے چھو لیا ہے۔ یہاں تک کہ اگ

گانوں نے زندگی کو گہرے اور دیرپا طریقوں سے چھو لیا ہے۔ یہاں تک کہ اگ

مجھے نہ صرف اس گانے کی پچھلی کہانیاں سننے میں بہت اچھا لگا ، بلکہ دوسروں کی بھی جو مغرب نے لوگوں کے لئے لکھا ہے۔ واضح طور پر مغرب کو اپنی موسیقی کے ذریعہ زندگی کو تبدیل اور متاثر ہوا دیکھنے کا جنون ہے۔ ریڈیو اور براہ راست شو میں ، ان کے گانوں نے زندگی کو گہرے اور دیرپا طریقوں سے چھو لیا ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ اس کی موسیقی سے لطف اندوز نہیں ہوتے ہیں (اگرچہ ، آپ یہ کیسے پسند نہیں کرسکتے ہیں ، یہ پسند کرنا بہت آسان ہے) آپ یہ سن کر لطف اٹھائیں گے کہ یہ شخص اپنے تحائف کو دوسروں کو چھونے کے ل uses کیسے استعمال کرتا ہے۔ اس کتاب کو پڑھیں اور اس کی کہانیاں بھی آپ کو چھوئیں گی۔

جیسا کہ بمپر اسٹیکرز کہتے ہیں ، ایلن بی ویسٹ کوئی ٹیکسن 

نہیں ہے لیکن وہ یہاں پر اتنی تیزی سے آگیا جہاں سے وہ کرسکتا تھا۔ لیفٹیننٹ کرنل ویسٹ نے فوج میں بائیس سالہ کیریئر کے بعد امریکی کانگریس میں فلوریڈا کے ایک ضلع کی نمائندگی کی۔ وہ 19 ویں صدی کے بعد فلوریڈا سے کانگریس کے لئے منتخب ہونے والے پہلے افریقی نژاد امریکی تھے اور انہوں نے فاکس نیوز کے مبصر کی حیثیت سے اور ٹیکساس پبلک پالیسی فاؤنڈیشن اور ڈلاس میں قائم قومی مرکز برائے پالیسی تجزیہ کے محقق کی حیثیت سے قدامت پسند اور ری پبلیکن نظریات کو فروغ دینا جاری رکھا ہے۔ .

کرنا اس گانے کے پیغام پر اس نے توسیع کی ہے

کرنا اس گانے کے پیغام پر اس نے توسیع کی ہے

 کچھ سال پہلے ایسا لگتا تھا جب ہم کار میں میتھیو ویسٹ کی "ہیلو ، میرا نام ہے" ریڈیو پر کھیل رہے تھے۔ ہیلو میرا نام ہے: آپ کی اصل شناخت دریافت کرنا اس گانے کے پیغام پر اس نے توسیع کی ہے ۔ متاثر کن کہانیاں اور پرچر کتاب کے ساتھ ، مغرب پڑھنے والے کو مسیح میں اپنی شناخت ڈھونڈنے کی یاد دلاتا ہے۔ جیسا کہ گانا کہتا ہے ، "ہیلو ، میرا نام ایک سچے بادشاہ کا بچہ ہے۔"

بحیثیت عیسائی ، ہم بچائے گئے ، بدل گئے ، اور آزاد ہوگئے

 ، لیکن ہم ہمیشہ اس طرح نہیں رہتے۔ مغرب کا گانا لکھنے والا تحفہ ، اس سے پتہ چلتا ہے ، کہانی سنانے کے لئے ایک تحفہ میں خوبصورتی سے ترجمہ کرتا ہے۔  ہیلو میرا نام ہے کہ دل کی گرمی ، عقیدت پیدا کرنے والی کہانیاں بھری ہوئی ہیں جو قارئین کو اس طرح زندہ رہنے کے لئے یاد رکھنے کی ترغیب دیتی ہیں جیسے وہ محفوظ ، تبدیل ، اور آزاد ہوگئے ہیں۔